Người đIều khiển xe máy - phần 2
- Bấm còi, pha đèn vô tội vạ.
Tội nghiệp 2 ông bạn người Lào sang Việt Nam học cao học, được ngày hôm trước mạnh khỏe như voi thì hôm sau cả 2 lăn ra bệnh – căn nguyên là đầu đau như búa bổ do nghe tiếng còi xe chưa quen, giật mình nhìn lại mới thấy chỉ ở Việt Nam mình còi xe mới đa dạng về chủng loại, phong phú về kích thước và khủng khiếp về âm lượng khi được sử dụng.
Người ta bấm còi khi muốn báo hiệu cho người khác biết, bấm còi khi xin vượt, bấm còi khi đèn đỏ còn vài giây để báo cho người đằng trước biết vì sợ họ bị mù màu, họ bấm còi khi tắc đường để góp vui cùng âm thanh náo nhiệt của đủ loại ống xả, bấm còi khi dừng xe mua vội li nước mía “siêu sạch” ven đường, và kể cả bấm theo nhịp điệu bim bim…bim trong đêm tối khi đường vắng lặng để cho vui…
Còn phong cách sử dụng đèn cũng bát nháo không kém khi 99% chẳng biết “pha” là gì, “cốt” là gì, cứ cắm đầu mà “pha” đèn thẳng mắt người đối diện thôi ( cái vụ này dễ điên lắm, nhất là khi trời mưa và nhập nhoạng tối)
- Chưa hết đèn đỏ đã đi, đèn vàng là lúc đèn xanh nhất!
Chẳng biết do thị giác có vấn đề hay do phép tập đếm bị lơ ngơ mà không ít người dù đèn đỏ tại ngã 4 ngã 4 còn tới 3-4s nữa đã bấm còi inh ỏi, chen lấn sống chết vượt lên. Nguy hiểm hơn, luật GTĐB đã quy định “ khi gặp đèn vàng tại ngã 4, giao lộ, phương tiện nào đã vô giao lộ mới được quyền đi tiếp, còn những xe chưa qua giao lộ (vượt quá vạch trắng của người đi bộ sang đường) thì phải dừng lại. Hành vi vượt đèn vàng chịu mức phạt tương tự vượt đèn đỏ.” Ấy thế mà có một sự thật khủng khiếp là khi đèn vàng – đối với nhiều người điều khiển xe máy – là lúc đèn …xanh nhất, xanh như chưa bao giờ được xanh, đây là lúc mà mấy cô “hót gơn” bình thường khi đi với bạn trai mà lỡ kéo lên 50-60km/h đã ôm chặt anh và thủ thỉ …”a ơi chậm chậm lại, nhanh quá em chóng mặt sợ lắm..”, gặp hôm đi 1 mình thì mấy nàng kéo lên cả 80km/h vẫn tỉnh queo!
- Thấy tai nạn tập trung lại…XEM. Không cứu giúp:
Tính xấu này không riêng gì người điều khiển xe máy mà còn là hầu hết mọi người tham gia giao thông, nhưng do mấy ông đi xe máy đông đảo và hăng say hơn nên được liệt kê.
Chuyện là khi xảy ra tai nạn giao thông (hoặc bất kì điều gì hữu sự: đánh nhau, trộm cướp, cháy nổ, đánh ghen… thậm chí là ca nhạc khai trương quán nhậu với mấy anh chân dài về múa cột ì xèo hoặc “hạnh phúc của một tang gia” với dàn “ca sĩ” xăng pha nhớp biểu diễn tạp kĩ..) đều là một miếng mật ngọt và mấy anh xe máy nhà ta sẽ xúm xít lại, mặt mày hồ hởi, nhiều người còn bỏ xe lại cho vợ con trông và xắn tay áo, chen lấn xô đẩy vào vòng trong để chụp hình tai nạn, bình phẩm, bàn tán, trong khi người bị nạn cần được hỗ trợ về y tế, cần được thoáng đãng để thở thì các con giời nhà ta tranh hết oxi mất rồi.
Hay như mới đây xảy ra vụ cháy ở gần cầu Lê Văn Sĩ, xe cứu hỏa chạy từ bên đội cứu hỏa bên Lý Thường Kiệt Q10 qua mất có 10 phút, nhưng đi từ đầu cầu Lê Văn Sĩ qua khu nhà cháy mất 15 phút do bà con nhiệt tình quá đứng cỗ vũ mấy anh chiến sĩ kẹt đường, chủ nhà thì méo mặt nhìn tài sản bị thiêu đốt thành tro trong khi người đi xe máy hiếu kì bu đen đỏ cản đường xe cứu hỏa vô…
>>> Xem Thói xấu của người Việt khi tham gia giao thông - Phần 1 <<<
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Trung Tâm Dạy Lái Xe Ô Tô Trường An gửi tặng các học viên đang và có dự định sẽ tham gia các khoá học lái xe ô tô, học bằng lái xe B2 hoặc thi bằng lái xe máy a1, thi bằng a2 những giây phút thư giãn thoải mái và vui vẻ.
Trân trọng!
