Tài liệu

Trước đây, quá trình học lái xe ôtô B1, B2 tại Việt Nam có phần thi sa hình là một bài đỗ xe là ghép xe dọc, tức lùi xe dọc vào chuồng đã giới hạn sẵn kích thước. Thông tư 58/2015/TT của Bộ Giao thông Vận tải quy định, bài thi giấy phép lái xe trong sa hình với các bằng lái B1, B2 sẽ có thêm phần ghép xe ngang vào nơi đỗ, hay còn gọi là đỗ xe song song. Quy định này sẽ có hiệu lực từ 1/4/2016. Như vậy, bài thi bằng lái mới sẽ khó hơn, nhưng đảm bảo thiết thực hơn trong cuộc sống.

Tạo khoảng không khi lái xe ô tô. "Phải thay đổi cách suy nghĩ khi lái xe: chia sẻ thêm khoảng không cho nhau mới là cách giải tỏa stress, bớt bực mình, bớt va chạm... khi lưu thông trên đường, ông mong muốn những ai đang đi học lái xe oto tại Tp.HCM hãy luyện tập thực hành nhiều hơn nữa, học kĩ lý thuyết để không mang tính đối phó khi lái xe." 

Tài liệu 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 P.4 Phần 4: từ câu 91 đến câu 120. Câu trả lời in đậm là đáp án đúng, các từ khoá được đổ màu, in nghiêng cho dễ nhận biết.

Tài liệu 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Mẹo thi bằng lái xe máy xem tại đây Hướng dẫn các phương pháp giải Sa Hình Xem tại đây  Phần 5: từ câu 121 đến câu 150.

Tài liệu 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 P.3 Phần 3: từ câu 61 đến câu 90. Câu trả lời in đậm là đáp án đúng, các từ khoá được đổ màu, in nghiêng cho dễ nhận biết.

Tài liệu 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Mẹo thi bằng lái xe máy xem tại đây Phần 2: Từ câu 31 đến câu 60. Câu trả lời in đậm là đáp án đúng, các từ khoá được đổ màu, in nghiêng cho dễ nhận biết.

Tài liệu 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Phần 1: Từ câu 01 đến câu 30. Câu trả lời in đậm là đáp án đúng, các từ khoá được đổ màu, in nghiêng cho dễ nhận biết.

Mẹo tránh đạp nhầm chân ga khi phanhTìm hiểu nguyên nhân: Lỗi đạp nhầm chân ga khi phanh không phải là hiếm gặp với lái mới, khi đang làm quen với xe hơi, đặc biệt là xe số tự động (AT). Tuy nhiên, lỗi này lại có thể gây ra những sự cố nghiêm trọng nếu lưu thông trên đường. Đã có nhiều sự cố đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến việc tài xế đạp nhầm ga trong trường hợp cần phanh. Mới đây nhất là vụ “xe điên” Audi A8L của ca sĩ Hồ Ngọc Hà do tài xế Nguyễn Duy Tân (SN 1990 tại Nhà Bè, TP.HCM) cầm lái làm bị thương 11 người (có trẻ em) tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Cầm vô lăng và đánh lái là những thao tác chiếm phần lớn thời gian của chúng ta khi lái xe. Nếu thực hiện đúng kỹ thuật, chúng ta không chỉ kiểm soát tay lái linh hoạt, nắm phần chủ động trong những tình huống cần phản ứng nhanh mà còn tránh được những chấn thương nguy hiểm nếu chẳng may tai nạn xảy ra. Trong bài này mình sẽ chia sẻ về cách cầm vô lăng, 2 kỹ thuật đánh lái chúng ta thường dùng, và lưu ý nhỏ về thói quen không tốt khi đánh lái.

Côn trước hay phanh trước - những sai lầm của tài xế Côn trước để tránh chết máy chỉ làm tăng quãng đường và thời gian phanh, gây nguy hiểm trong những tình huống cần dừng nhanh. Côn trước hay phanh trước để nói về các bước thực hiện khi muốn phanh dừng trên xe số sàn. Nguyên nhân dẫn tới những tranh cãi của các tài xế nằm ở chỗ côn trước để tránh chết máy, hay phanh trước mới an toàn hơn? Vậy đâu là cách thực hiện chính xác nhất?