hoc lai xe o to

Cầm vô lăng và đánh lái là những thao tác chiếm phần lớn thời gian của chúng ta khi lái xe. Nếu thực hiện đúng kỹ thuật, chúng ta không chỉ kiểm soát tay lái linh hoạt, nắm phần chủ động trong những tình huống cần phản ứng nhanh mà còn tránh được những chấn thương nguy hiểm nếu chẳng may tai nạn xảy ra. Trong bài này mình sẽ chia sẻ về cách cầm vô lăng, 2 kỹ thuật đánh lái chúng ta thường dùng, và lưu ý nhỏ về thói quen không tốt khi đánh lái.

Kinh Nghiệm Thi Sa Hình B2 Đảm Bảo Tỉ Lệ Đậu Cao Quý học viên cần biết một vài lưu ý khi áp dụng quy trình thi tại trung tâm sát hạch có gắn cảm ứng:

• Đây là một quy trình mới, hiện đại được lắp đặt bởi công nghệ Hàn Quốc ( đó là lí do các xe tham gia thi sát hạch chủ yếu là xe Gentra của Hàn Quốc ). Tuy nhiên, trong suốt quá trình sử dụng học và thi sẽ không tránh khỏi những sơ suất, tình huống ngoài ý muốn, ngoài sự kiểm soát của nhà trường như kẹt sân bãi, thiết bị và xe bị trục trặc dột xuất…dời ngày thi mà không thể báo trước do nhận được thông tin từ bãi thi quá trễ, không liên lạc để báo cho học viên được do điện thoại ngoài vùng phủ sóng.

Trường dạy lái xe ôtô An Toàn và trung tâm sát hạch cam kết sẽ cố gắng giảm thiểu tối đa những vấn đề ngoài ý muốn trên. Rất mong được sự hợp tác của quý học viên.

Tầm Quan Trọng Của Việc Thắt Dây An Toàn Khi Lái Xe Ô TôMột trong những thao tác cơ bản nhất của một người khi mới học lái xe ô tô, ngoài việc chỉnh gương, chỉnh ghế, thì bắt buộc phải gài dây an toàn, lỗi này nếu xuất hiện trong bài thi sát hạch lái xe sẽ tự động bị trừ ngay lập tức 5đ cho một lần. Ấy vậy mà nếu qua được phần đó, 9/10 sẽ quên ngay và sau này đi ra đường sẽ phạm một trong những lỗi thường gặp nhất của các tài xế Việt : “lười” thắt dây an toàn, từ người lái xe tải chở hàng, các bác lái cụ Kia đời 19..hồi ấy, cho tới các VIP mặc cổ cồn trắng cưỡi Cam rì, nói không quá chứ tới 70% mọi người không tự ý thức được việc đơn giản này, đến nỗi có thắt cũng chỉ thắt qua loa, “quàng” dây qua người để đối phó với mấy anh CSGT mà thôi.

Mỗi khi lưu thông trên đường, ngoài việc chú ý quan sát chướng ngại vật, các phương tiện lưu thông xung quanh mình thì các tài xế Việt còn phải sẵn sàng xử lí với các trường hợp bị lực lượng Cảnh Sát Giao Thông (CSGT) tuần tra kiểm soát, rõ ràng không phủ nhận nhiều trường hợp nhờ có lực lượng CSGT thực hiện tuần tra đã bắt giữ được các đối tượng nguy hiểm, các đối tượng cướp giật, trộm cắp cũng như là lực lượng tiền tiêu của lực lượng CSĐT khi muốn bắt giữ tội phạm mà không "rút dây động rừng". Tuy nhiên có một bộ phận nhỏ CSGT cư xử không đúng mực gây ức chế và mất niềm tin của người dân vào cơ quan chức năng. Việc nắm vững vàng kiến thức về Luật GTĐB trong quá trình học lái xe ô tô và thi bằng lái xe máy cùng cách ứng xử khi bị CSGT dừng xe là điều quan trọng. Chia sẻ bên dưới của các thành viên diễn đàn OF được tổng hợp lại mong muốn mang đến cho quý học viên những giây phút thư giãn cũng như cách ứng xử hợp lí, hợp tình.

Giao thông ở Việt Nam là thiên đường của xe máy, xe gắn máy có mặt trên mọi nẻo đường, tham gia vào mọi công việc trong cuộc sống, tuy nhiên, với tình hình kinh tế khởi sắc, rất hi vọng một tương lai gần chính những người đang điều khiển xe máy có thể "lên đời", mua và sử dụng xe oto, tới lúc đó chắc chắn các bạn sẽ tìm một trường dạy lái xe ô tô để học cho bài bản, tuy nhiên, tại sao lại đợi tới lúc đó mới bắt đầu học lái xe ô tô mà không luyện tập ngay bây giờ, khi có khá nhiều điểm tương đồng nhằm đảm bảo an toàn khi lái xe máy và oto